L’H. Moser & Cie. Off-Grid a fait son apparition le 21 septembre 2026, en tant que deuxième expérimentation de la marque autour de l’horlogerie numérique et, de loin, sa montre la plus accessible à ce jour. Elle reprend le boîtier en acier de 42,6 mm et la construction à deux niveaux inaugurés sur la H. Moser & Cie. Streamliner Alpine Mechanics Edition, sortie l’année précédente pour l’écurie Alpine de Formule 1, mais abandonne la messagerie numérique en temps réel destinée aux stands au profit d’un mode numérique simplifié, pensé pour un usage quotidien. Deux références sont proposées: la 6700-1202, en acier PVD bleu avec cadran fumé noir et bracelet caoutchouc blanc, et une version en PVD noir associée à un cadran fumé rouge profond et un bracelet caoutchouc noir.
Ce qui rend l’Off-Grid intéressante à examiner sous l’angle de la conception du boîtier, ce n’est pas qu’il s’agisse d’une géométrie inédite. Ce n’est pas le cas.
Construction du boîtier et architecture à deux niveaux
La caractéristique déterminante de ce boîtier réside dans sa division en deux zones fonctionnelles superposées au sein d’un même corps en acier de 42,6 mm: un cadran analogique miniaturisé en partie supérieure, exécuté en finition fumée, et un écran d’affichage numérique en dessous. Il s’agit de la même solution architecturale employée par Moser sur la Streamliner Alpine Mechanics Edition, et sa reconduction ici laisse penser que le format à deux niveaux relève désormais d’un outillage fixe de la maison plutôt que d’un exercice d’ingénierie ponctuel lié à un partenariat sportif automobile.
Deux coloris PVD sont proposés sur le boîtier en acier: bleu avec cadran fumé noir, et noir avec cadran fumé rouge profond. Chacun est associé à un bracelet caoutchouc de ton assorti, blanc pour la version bleue et noir pour la version au cadran rouge.
Intégration du module hybride: ce qui demeure, ce qui change
Sur le plan fonctionnel, l’Off-Grid conserve la quasi-totalité des outils de mesure du temps présents sur sa devancière destinée au sport automobile: heure locale, fonction GMT avec sélecteur de pays couvrant l’ensemble des fuseaux horaires, chronographe rattrapante, minuterie, calendrier perpétuel, heures de lever et de coucher du soleil, ainsi qu’une alarme vibrante. Elle ajoute une fonction inédite, absente de l’Alpine Mechanics Edition: une phase de lune perpétuelle, mise à jour toutes les heures et précise pour les 100 prochaines années.
Le véritable changement structurel est d’ordre fonctionnel plutôt que mécanique. Là où la Streamliner Alpine Mechanics Edition utilisait son écran numérique pour relayer les communications en direct du stand Alpine, l’Off-Grid remplace ce lien par ce que Moser appelle le mode « Off-Grid ». Un grand poussoir à gauche permet d’allumer ou d’éteindre l’affichage. Le poussoir supérieur droit fait défiler une liste de villes et leurs fuseaux horaires correspondants. Le poussoir inférieur droit appelle un dictionnaire de dix mots, traduits en plus de 21 langues, associé à la ville actuellement sélectionnée à l’écran. Il s’agit d’un vocabulaire de voyage élémentaire: bonjour, au revoir, s’il vous plaît, merci.
Moser décrit ce nom comme « une rupture délibérée avec l’approche établie, laissant derrière soi les sentiers battus ». Quelle que soit l’interprétation que l’on donne à cette formule, elle traduit la même décision de fond qui a présidé à la conception du boîtier: reprendre un module hybride existant, conçu pour un usage spécialisé et connecté, et détourner son écran vers un usage sans aucune dépendance à un smartphone ou à un flux de données externe.
Ergonomie d’un écran en veille
La tendance de l’écran numérique à se mettre en veille en dehors d’une utilisation active avait été relevée comme un point de friction sur la Streamliner Alpine Mechanics Edition, où un écran vierge cohabitait curieusement avec un outil pensé pour une messagerie critique en temps réel. Sur l’Off-Grid, ce même comportement se lit différemment. En l’absence de notifications et de messages entrants à attendre, un écran en veille devient l’état attendu plutôt qu’une interruption. En pratique, lorsque la couche numérique s’éteint, la montre retrouve une allure qui se porte et se lit bien davantage comme une Moser conventionnelle, le cadran analogique fumé assumant alors tout le poids visuel au poignet.
Production et disponibilité
Moser produira 1 000 exemplaires de chaque référence, pour une série totale de 2 000 montres, un volume que la marque n’avait encore jamais atteint. Les versions PVD bleu et PVD noir sont d’ores et déjà disponibles. Pour une manufacture bâtie sur de faibles volumes et une exclusivité marquée, l’Off-Grid constitue un test délibéré de la capacité de son architecture de boîtier et de son module hybride à s’adresser à un public plus large sans refonte complète, et il conviendra d’observer si cette plateforme à deux niveaux réapparaît dans de nouvelles configurations.
